등록일 24.04.22

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  • 콘텐츠-553번 빌딩 콘텐츠
  • 테헤란로138에서 ~ 테헤란로142까지 빌딩 콘텐츠
  • #수익용 #사옥용 #역세권
  • 등록일 24.04.22
  • 목적 빌딩 콘텐츠
  • 지역 서울 강남구 역삼동   테헤란로138 에서 ~ 테헤란로142 까지
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1984년 매큔-라이샤워 표기법 이전의 문교부식 표기이다. 

1982년 당시에 교대역과 마찬가지로 이후에 2000년까지 적용되는 역명판을 시험적으로 적용한 역이다.

 나머지 2호선 1~2단계 구간은 현재 사용되는 대형 광고판 자리에 舊 철도청과 비슷한 양식의 검은 역명판을 1986년경까지 적용했다.

 나중에 역번호를 부착했을 때 이 사진 속의 역명판에 그대로 부착했기 때문에 2000년까지 원형 역명판을 사용했던 시절

 이 역은 역번호와 역명이 다른 역의 역명판에 비해 윗쪽으로 많이 치우쳐 있었다. 

강남역-역삼역-선릉역으로 이어지는 테헤란로의 테헤란 밸리 한복판에 있는 역이다. 

GS 타워, 강남파이낸스센터(옛 스타타워) 등과 같이 회사들이 밀집되어 있는 업무 중심 지역에 역이 위치해 있다. 

개통 당시에는 삼성역과 함께 공기수송 역이었다. 왜냐하면 개통 당시 주변이 거의 허허벌판이었기 때문이다. 

그러나 2009년 1월 기준 일 평균 이용객은 109,096명으로 상당히 많아졌다. 


1982년 개통 당시부터 역 내에 에스컬레이터가 있었는데 이것은 서울 지하철 최초의 에스컬레이터로써

당시에는 이것이 꽤 시대를 앞서나갔던 편의시설이었다. 

역명판에 에스컬레이터를 강조할 정도이면 이것이 특징이 되기에는 충분했다.

 이게 설치된 것은 역이 오르막에 위치해 있다 보니 심도가 깊기 때문이다.

 지하철 노선이 적었던 80년도에는 역삼역이 매우 깊은 편이었다. 

지금은 역삼역보다 깊은 역들이 많아졌지만 역삼역은 1기 지하철 역 중에서는 다소 깊은 편이다.

2007년 역사 리모델링을 했다. 다만 벽은 대체로 건드리지 않았기 때문에 군데군데 특유의 녹색 타일벽이 남아 있다.

 이런 식의 타일벽을 남겨 놓는 리모델링은 잠실, 선릉, 삼성, 한양대 등 곳곳에서 발견된다.

이 역은 반대편 승강장으로 건너갈 수 없는 구조로 되어 있다.

2호선 강남 구간 중에서 유일하게 승강장이 지하 3층에 있다. 

지상에 올라가 보면 이 역이 위치한 테헤란로가 강남역 방향으로 내리막길이 형성되어 있는 것을 알 수 있다.

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